{"id":3362,"date":"2025-01-07T06:45:10","date_gmt":"2025-01-07T06:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/diahabil.com.mx\/?p=3362"},"modified":"2025-01-07T06:45:41","modified_gmt":"2025-01-07T06:45:41","slug":"otra-ocurrencia-autos-electricos-para-el-pueblo-bueno-pobre-y-sabio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diahabil.com.mx\/index.php\/2025\/01\/07\/otra-ocurrencia-autos-electricos-para-el-pueblo-bueno-pobre-y-sabio\/","title":{"rendered":"Otra ocurrencia: autos el\u00e9ctricos  para el pueblo bueno, pobre y sabio"},"content":{"rendered":"<p>Justo un d\u00eda despu\u00e9s de anunciarse que Mexicana, la aerol\u00ednea capricho de <strong>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> suspend\u00eda ocho rutas y sus vuelos programados, <strong>Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong> presentaba otra ocurrencia: la fabricaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos para que <em>el pueblo bueno <\/em>no tenga que moverse en transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p><strong><em>Olinia<\/em><\/strong>, que en n\u00e1huatl significa movimiento, fue presentada como la primera armadora mexicana de miniveh\u00edculos el\u00e9ctricos que para finales del sexenio, 2030, espera fabricar tres modelos con precios que van de 90 mil a 150 mil pesos.<\/p>\n<p>\u201cYa le llamamos armadora Olinia, porque el objetivo no es un veh\u00edculo, sino varios veh\u00edculos que puedan utilizar las plataformas que se van a desarrollar\u201d, dijo <strong>Sheinbaum Pardo<\/strong> en su aburrida y copiada conferencia matutina de Palacio Nacional.<\/p>\n<p>Utilizando el mismo libreto, la misma estrategia y hasta las mismas palabras y gestos del resentido sujeto que se fue a <strong><em>La Chingada<\/em><\/strong> -su rancho en Chiapas-, la ex jefa de gobierno de la CDMX se quej\u00f3 de una campa\u00f1a en su contra y presumi\u00f3 unan encuesta de El Financiero que le da mil por ciento de popularidad.<\/p>\n<p>Lo que no mencion\u00f3 la ex integrante del Comsejo Estudiantil Universitario (CEU) en sus tiempos universitarios, es que ese diario est\u00e1 pr\u00e1cticamente quebrado y que busca un poco de ox\u00edgeno con inyecci\u00f3n de recursos frescos de la propaganda oficial.<\/p>\n<p><strong>Roberto Capuano<\/strong>, encargado del proyecto y quien ha estado a cargo de temas como el Metrob\u00fas y la crisis h\u00eddrica en la capital del pa\u00eds por la grave sequ\u00eda, inform\u00f3 que la armadora operar\u00e1 con capital p\u00fablico y privado y producir\u00e1 un miniauto de movilidad personal, otro de \u201cmovilidad de barrio\u201d, para distancias cortas, y uno para carga de \u00faltima milla, inform\u00f3 Roberto Capuano, encargado del proyecto.<\/p>\n<p>El precio ir\u00e1 de 90 a 150 mil pesos, de acuerdo con el modelo y capacidad de \u00e9ste, porque se trata de veh\u00edculos de bajo costo y perfil.<\/p>\n<p>No dio detalles, pero prometi\u00f3 que el primer veh\u00edculo ser\u00e1 estrenado en el Mundial de futbol de 2026, cuando se inaugure en el estadio Azteca el serial que organizar\u00e1n M\u00e9xico, Canad\u00e1 y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Los autos el\u00e9ctricos que se venden en M\u00e9xico actualmente son en su mayor\u00eda de origen chino y, hasta ahora, los modelos Renault Twizy, que cuesta 343 mil pesos; el Renault Kwid, de 357 mil; el JAC E10, de 357 mil, y el Dolphin de BYD, que se consigue con 358 mil, son los m\u00e1s accesibles en el mercado.<\/p>\n<p>Un veh\u00edculo de 90 mil pesos genera m\u00e1s dudas que certezas, principalmente por su calidad y autonom\u00eda de carga, aunque, ciertamente, Capuano inform\u00f3 que ser\u00e1 para distancias cortas, porque el 80 por ciento de los mexicanos recorre distancias promedio de 30 kil\u00f3metros diarios para trasladarse a su trabajo.<\/p>\n<p>Suena muy bonito pero, sinceramente, parece m\u00e1s una ocurrencia que un proyecto bien estructurado.<\/p>\n<p><strong>\u00a1Ah, bueno!<\/strong><\/p>\n<p>La cancelaci\u00f3n de vuelos y ocho rutas de Mexicana de Aviaci\u00f3n no es porque la aerol\u00ednea que par\u00f3 en el sexenio de <strong>Felipe Calder\u00f3n<\/strong> all\u00e1 por 2010 y quebr\u00f3 en el de <strong>Enrique Pe\u00f1a<\/strong> en 2014 est\u00e9 nuevamente en n\u00fameros rojos, sino porque, \u201ccomo cualquier empresa\u201d, va a hacer un an\u00e1lisis para \u201cseguir siendo la aerol\u00ednea del pueblo\u201d.<\/p>\n<p>As\u00ed lo dice <strong>Claudia Sheinbaum<\/strong>, quien lejos de reconocer el fracaso del dizque rescate con tres aviones cedidos por el Ej\u00e9rcito y dos rentados a TAR (Transportes A\u00e9reos Regionales), dice que ya vienen los nuevos, los comprados a Embraer.<\/p>\n<p>Mexicana de Aviaci\u00f3n es, sin duda, otra ocurrencia, otro fracaso de <strong>L\u00f3pez Obrador<\/strong> con el que carga Sheinbaum Pardo, pero jam\u00e1s se atrever\u00e1 a reconocerlo.<\/p>\n<p>Ya cargar\u00e1 con el suyo, con el propio, con los autos el\u00e9ctricos ciento por ciento aztecas.<\/p>\n<p><strong>V\u00e1monos<\/strong>: \u00bfY qu\u00e9 va a celebrar <strong>Sheinbaum<\/strong> el fin de semana, cuando haga su mitote llamado mitin en el Z\u00f3calo por los primeros cien d\u00edas de gobierno?<\/p>\n<p>\u00a1Ya s\u00e9!<\/p>\n<p>\u00a1La tocada de Polymarchs en el \u00c1ngel!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"mailto:alberto.montoya@diahabil.com.mx\">alberto.montoya@diahabil.com.mx<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0@albermontmex<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Justo un d\u00eda despu\u00e9s de anunciarse que Mexicana, la aerol\u00ednea capricho de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador suspend\u00eda ocho rutas y sus vuelos programados, Claudia Sheinbaum Pardo presentaba otra ocurrencia: la fabricaci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos para que el pueblo bueno no tenga que moverse en transporte p\u00fablico. 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