{"id":2693,"date":"2024-02-21T19:19:25","date_gmt":"2024-02-21T19:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/diahabil.com.mx\/?p=2693"},"modified":"2024-02-21T19:42:16","modified_gmt":"2024-02-21T19:42:16","slug":"carreterazo-presupuestal-de-fin-de-sexenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diahabil.com.mx\/index.php\/2024\/02\/21\/carreterazo-presupuestal-de-fin-de-sexenio\/","title":{"rendered":"Carreterazo presupuestal de fin de sexenio"},"content":{"rendered":"<p>\u201c<em>No hay lana<\/em>\u201d, \u201c<em>vemos despu\u00e9s de junio<\/em>\u201d, es la expresi\u00f3n com\u00fan que los proveedore y prestadores de servicios escuchan en ventanillas de pago del gobierno federal desde finales del 2023. Ya sea el humilde talle que fabrica chalecos guinda hasta consorcio del tama\u00f1o de Protexa, que lleva\u00a0<strong>Roger Gonz\u00e1lez<\/strong>, reciben el mismo mensaje de que sus adeudos ser\u00e1n cubiertos hasta el pr\u00f3ximo sexenio. Y esa es la raz\u00f3n por la cual el subsecretario de Hacienda\u00a0<strong>Juan Pablo de Botton<\/strong>, orden\u00f3 retirar 11 mil millones de pesos para mantenimiento y conservaci\u00f3n de carreteras asignado en 2024 a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/p>\n<p>El subsecretario De Botton, amigo juvenil de\u00a0<strong>Jos\u00e9 Ram\u00f3n<\/strong>,\u00a0<strong>Andr\u00e9s<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Gonzalo L\u00f3pez Obrador Beltr\u00e1n<\/strong>, instrument\u00f3 una decisi\u00f3n de\u00a0<strong>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>\u00a0para contener en la medida de lo posible los desembolsos pues los ingresos tributarios empezaron a quedarse cortos s\u00f3lo de inicio de 2024 con casi 3,200 millones de pesos menos que los presupuestados.<\/p>\n<p>Y en la medida que la recaudaci\u00f3n aminore, la SCHP de\u00a0<strong>Rogelio Ram\u00edrez de la O<\/strong>\u00a0tendr\u00e1 que echar manos m\u00e1s r\u00e1pidamente del monumental d\u00e9ficit programado de 2.5 billones de pesos -o sea aumentar la deuda p\u00fablica- y\/o efectuar \u201cneoliberales\u201d recortes presupuestales. Un recorte que ahora recae en la columna vertebral del transporte de personas y mercanc\u00edas en este pa\u00eds y que afecta la integridad f\u00edsica y seguridad de conductores, pasajeros y bienes.<\/p>\n<p>Ya en este espacio se inform\u00f3 sobre los aut\u00e9nticos milagros que efect\u00faa la administraci\u00f3n de\u00a0<strong>Jorge Nu\u00f1o<\/strong>\u00a0para ejecutar los programas de ampliaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de carreteras y autopistas contando con contados recursos. Ahora, esos contados recursos no m\u00e1s ya no estar\u00e1n disponibles.<\/p>\n<p>S\u00f3lo una parte de los 11 mil millones que le fueron retirados a la SICT ser\u00e1 aplicada en un objetivo espec\u00edfico: ser\u00e1n 5 mil millones de pesos para que la Secretar\u00eda de la Defensa, a cargo de\u00a0<strong>Crescencio Sandoval<\/strong>, canalice a rehabilitar y reparar 2,272 kil\u00f3metros de carreteras y caminos afectados por el transito pesado para llevar materiales de construcci\u00f3n al Tren Maya en Veracruz, Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, adem\u00e1s de reparar 109 kil\u00f3metros de la casi bombardeada carreteras Tejupilco-Ciudad Altamirano entre Edomex y Guerrero<\/p>\n<p>Claro, si esos materiales constructivos -como el conocido balasto- se hubiese movido por mar o ferrocarril al Tren Maya, habr\u00eda sido mas barato y se habr\u00edan evitado el recorte carretero.<\/p>\n<p>Pero como el \u201chubiese\u201d es el tiempo pluscuamperfecto de los c\u00e1ndidos, esos recursos los aplicar\u00e1 el ej\u00e9rcito muy probablemente por asignaciones directas a contratistas privados, con escasos o nulos proyectos ejecutivos\u2026 y en cash.<\/p>\n<p><strong>\u00c1guilas, empuje a bolsa<\/strong><\/p>\n<p>Como aire fresco cay\u00f3 en la Bolsa Mexicana de Valores el inicio de cotizaci\u00f3n de Ollamani con 119.4 millones de Certificados de Participaci\u00f3n Ordinaria, que de saque dieron un valor nominal superior a los 308 millones de pesos pero que, en un solo d\u00eda se multiplico hasta los 848 millones de pesos en el mercado secundario por el apetito de los inversionistas que dispar\u00f3 el hasta 175% el valor de las acciones de la firma que encabeza Emilio Azc\u00e1rraga Jean y que cotizar\u00e1 en la cancha burs\u00e1til con la clave \u201c\u00c1guila CPO\u201d.<\/p>\n<p>Los expertos calculan que la sola escuadra que dirige\u00a0<strong>Andr\u00e9 Jardine<\/strong>\u00a0vale mil millones de d\u00f3lares\u2026 unos 18 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>Pero no es s\u00f3lo el equipo azul crema la que compone los t\u00fatlos de la nueva emisora: en su interior carga negocios tambi\u00e9n valiosos como la red de casinos PlayCity, las 11 publicaciones de Editorial Televisa y el colosal Estado Azteca, lo que le confiere a esos t\u00edtulos una flexible mixtura de beneficios derivados de los derechos de transmisi\u00f3n, boletaje, el gasto de aficionados, entretenimiento en vivo, bienes inmuebles as\u00ed como juegos y sorteos.<\/p>\n<p><strong>VisitMexico, Loredo Foyo exonerado<\/strong><\/p>\n<p>Este lunes un juez de control confirmo lo que aqu\u00ed les adelant\u00e9: que\u00a0<strong>Sergio Loredo Foyo<\/strong>\u00a0qued\u00f3 libre de toda acusaci\u00f3n y responsabilidad en el fracaso de la herramienta de promoci\u00f3n digital VisitMexico de la Secretar\u00eda de Turismo, de\u00a0<strong>Miguel Torruco<\/strong>, al dictar auto de no vinculaci\u00f3n a proceso y sobreseimiento del caso, validando la posici\u00f3n de la defensa del empresario respeto a la \u201cno existencia de un hecho de apariencia de delito\u201d en las acciones de Loredo Foyo. Como aqu\u00ed se platic\u00f3, el empresario en cuesti\u00f3n desconect\u00f3 el servicio de hospedaje en los servidores de Amazon por que el concesionario de VisitMexico,\u00a0<strong>Marco Achar<\/strong>, no mas no le pag\u00f3 la renta. La bronca ahora es entre Sectur y Achar.<\/p>\n<p><strong>Lozano se impone Chiguil<\/strong><\/p>\n<p>En la segunda alcald\u00eda m\u00e1s poblada de al CDMX, la Gustavo A. Madero, Morena, PVEM y el PT registraron como candidato de unidad a\u00a0<strong>Janecarlo Lozano<\/strong>\u00a0para contender el pr\u00f3ximo 2 de junio. As\u00ed tron\u00f3 el mot\u00edn que al seno del morenismo chilango empuj\u00f3 el todav\u00eda alcalde\u00a0<strong>Francisco Chiguil<\/strong>, quien busc\u00f3 la reelecci\u00f3n con apoyo (bien raro) de la candidata oficialista a jefatura de gobierno\u00a0<strong>Clara Brugada<\/strong>. Buscado contener otra asonada,\u00a0<strong>Sebasti\u00e1n Ram\u00edrez<\/strong>, l\u00edder local de Morena, llam\u00f3 a la unidad entre sus filas para arropar a Janecarlo Lozano pues luce 15 a\u00f1os de trabajo en la demarcaci\u00f3n tanto como legislador local y gestiones directas en la alcald\u00eda.<\/p>\n<p>@mfloresarellano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNo hay lana\u201d, \u201cvemos despu\u00e9s de junio\u201d, es la expresi\u00f3n com\u00fan que los proveedore y prestadores de servicios escuchan en ventanillas de pago del gobierno federal desde finales del 2023. 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