{"id":2286,"date":"2024-01-16T20:25:41","date_gmt":"2024-01-16T20:25:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diahabil.com.mx\/?p=2286"},"modified":"2024-01-16T20:25:41","modified_gmt":"2024-01-16T20:25:41","slug":"xochitl-entre-el-naim-y-aicm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diahabil.com.mx\/index.php\/2024\/01\/16\/xochitl-entre-el-naim-y-aicm\/","title":{"rendered":"X\u00f3chitl, entre el NAIM y AICM"},"content":{"rendered":"<p>Uno de los planteamientos que hizo\u00a0<strong>X\u00f3chitl G\u00e1lvez Ruiz<\/strong>\u00a0en su discurso de este fin de semana fue, de ganar las elecciones presidenciales de junio pr\u00f3ximo, que M\u00e9xico tendr\u00e1 el mejor aeropuerto de Am\u00e9rica Latina, un reto directo a la primera medida pol\u00edtica que como presidente electo tom\u00f3\u00a0<strong>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>: cancelar la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico en Texcoco, aduciendo una corrupci\u00f3n nunca demostrada\u2026 tanto, que las empresas encargadas de ese aeropuerto hoy son contratistas en obras clave del obradorato.<\/p>\n<p>El pronunciamiento de la candidata de la opositora coalici\u00f3n Fuerza y Amor por M\u00e9xico inflam\u00f3 la imaginaci\u00f3n y expectativas entre sus seguidores y todos aquellos que criticaron -y critican- la cancelaci\u00f3n de una obra que reportaba un avance f\u00edsico de 31% al momento de su clausura y que de haberse continuado (castigando en el proceso los actos de corrupci\u00f3n comprobados) habr\u00eda entrado en funcionamiento en el tercer trimestre de 2023.<\/p>\n<p>Como so\u00f1ar no cuesta, inmediatamente se especul\u00f3 que de ganar G\u00e1lvez Ruiz las elecciones, se refer\u00eda a resucitar el aeropuerto de Texcoco.<\/p>\n<p>Claro, primero tiene que ganarle una elecci\u00f3n presidencial a la Industria Electoral de Palacio Nacional.<\/p>\n<p>Como pronunciamiento pol\u00edtico, el de la candidata presidencial es sin duda es un hit pues topa de frente la decisi\u00f3n econ\u00f3mica mas irracional de la historia y que costar\u00e1 mas de medio bill\u00f3n de pesos pese a los intentos del auditor superior de la federaci\u00f3n<strong>, David Colmenares<\/strong>, a maquillar los resultados de la revisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Pero como plan de infraestructura, recuperar el NAIM es bastante m\u00e1s complicado. Principalmente porque el actual gobierno dej\u00f3 podrir y anegarse pistas y edificios; no se sabe que sucede con las losas de cimentaci\u00f3n y basamentos -se destruyeron los sensores laser que med\u00edan minuto a minuto los hundimientos diferenciales de tales estructuras y que eran transmitidos al Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM\u2013 o a qu\u00e9 precio se malbarataron los restos met\u00e1licos como chatarra y\/o incorporados en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles\u2026 s\u00f3lo se saben que los foniles tubulares que dar\u00edan cuerpo al Edificio Terminal que se usan como parches en la reparaci\u00f3n de la L\u00ednea 12 del Metro que se derrumb\u00f3 durante la administraci\u00f3n capitalina de\u00a0<strong>Claudia Sheinbaum<\/strong>.<\/p>\n<p>En el primer trimestre de 2019,\u00a0<strong>Gerardo Ferrando<\/strong>, entonces director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, orden\u00f3 apagara las bombas de desag\u00fce del pol\u00edgono de lo que se ser\u00eda un nuevo aeropuerto e iniciar la inundaci\u00f3n por lluvia y escurrimientos; el entonces titular de comunicaciones y transportes, ac\u00e9rrimo enemigo del NAIM,\u00a0<strong>Javier Jim\u00e9nez Espriu<\/strong>, impidi\u00f3 retirar 5 millones de toneladas de piedra balasto -que se pretend\u00eda usar para el Tren Maya- y dej\u00f3 que en lugar de superficies planas para aeropistas s\u00f3lo restara un inmenso erial de peque\u00f1os y granujientos mont\u00edculos f\u00fanebres.<\/p>\n<p>Ni siquiera el intento de crear el Acuaparque Texcoco, criatura m\u00edtica de\u00a0<strong>I\u00f1aki Echeverr\u00eda<\/strong>\u00a0y que ha costado varias veces lo invertido en salvaguardar Zonas Naturales Protegidas, puede ocultar el desastre\u2026 que s\u00f3lo podr\u00eda revertirse con un monumental gasto de capital del que ya no disponen las arcas p\u00fablicas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfAICM reloaded?<\/strong><\/p>\n<p>Otra opci\u00f3n, tampoco sencilla pero que atiende a la realidad pol\u00edtico militar del pa\u00eds, es la reconstrucci\u00f3n total del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico a cargo del vicealmirante\u00a0<strong>Carlos Vel\u00e1squez Tiscare\u00f1o<\/strong>: reubicar todos los edificios terminales del lado de la actual T1 usando los amplios\u00a0 terrenos de Aeropuertos y Servicios Auxiliares hoy a cargo de\u00a0<strong>Carlos Villaz\u00f3n<\/strong>, ampliar calles de rodaje, reagrupar hangares y edificios de servicios en lo que hoy es la dispareja T2\u2026 y hasta una tercera pista en la zona federal de Bordo Poniente.<\/p>\n<p>Como es sabido, el AICM, est\u00e1 bajo el cuidado de la Secretar\u00eda de Marina que encabeza el almirante\u00a0<strong>Rafael Ojeda<\/strong>. Pero el presupuesto federal asignado al aeropuerto capitalino apenas le permite subsistir.<\/p>\n<p>Del otro lado de la oferta pol\u00edtica, el de Morena y aliados, el plan es trasladar del AICM todos los vuelos posibles al AIFA, bajo jurisdicci\u00f3n y control de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional al mando del general\u00a0<strong>Crescencio Sandoval<\/strong>. Y, se me olvidaba, concluir el acuaparque de Texcoco.<\/p>\n<p><strong>Gruma, con todo con Yucat\u00e1n y Mission<\/strong><\/p>\n<p>Toda una lecci\u00f3n de pol\u00edtica industrial y negocios dej\u00f3 ayer\u00a0<strong>Juan Gonz\u00e1lez Moreno<\/strong>, director de Gruma, al anunciar la inversi\u00f3n de unos 1,500 millones de pesos a lo largo de 6 a 8 a\u00f1os para poner su nueva planta productora de tortillas, tostadas y botanas empacadas Mission Foods, misma que estar\u00e1 ubicada estrat\u00e9gicamente en el municipio de Hunucm\u00e1, Yucat\u00e1n, cercana tanto al puerto de abrigo en Sisal como al puerto industrial de Progreso. Con capacidad para producir 56 mil toneladas anuales de alimentos procesados, la nueva planta emplear\u00e1 800 empleados directos para exportar las exquisiteces mexicanas al sureste de EU, el Caribe y Centroam\u00e9rica. El gobierno de\u00a0<strong>Mauricio Vila<\/strong>\u00a0empuja la inversi\u00f3n, sin duda.<\/p>\n<p>@mfloresarellano<\/p>\n<p><a href=\"mailto:floresarellanomauricio@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">floresarellanomauricio@gmail.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los planteamientos que hizo\u00a0X\u00f3chitl G\u00e1lvez Ruiz\u00a0en su discurso de este fin de semana fue, de ganar las elecciones presidenciales de junio pr\u00f3ximo, que M\u00e9xico tendr\u00e1 el mejor aeropuerto de Am\u00e9rica Latina, un reto directo a la primera medida pol\u00edtica que como presidente electo tom\u00f3\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador: cancelar la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-2286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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