Todo se le complica Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador al final de su sexenio. La econom\u00eda, las elecciones, sus promesas de campa\u00f1a incumplidas, as\u00ed como el desastre econ\u00f3mico, social y de seguridad, son los pasivos que dejar\u00e1 en el camino.<\/p>\n
Como a todos los presidentes mexicanos. El \u00faltimo a\u00f1o es el m\u00e1s dif\u00edcil, ya que no tiene el apoyo ni de sus aliados, ni mucho menos de sus opositores.<\/p>\n
En Palacio Nacional, d\u00eda a d\u00eda, \u00e9l se convierte en el m\u00e1s solitario ser humano. Ya no le tiene confianza a su primer c\u00edrculo de funcionarios, ni mucho menos aquellos que llegan de zalameros a tratar de buscar, aunque sea unos meses, acceso a la ubre presupuestal.<\/p>\n
Es el momento en que se da cuenta, que s\u00f3lo cuenta con sus hijos y esposa. Desconfiar\u00e1 de una amistad sincera y desinteresada.<\/p>\n
Por ello, en ese escenario quiere, cuando menos, terminar con las obras ic\u00f3nicas de su gobierno. De ello depende su trascendencia en hierro y concreto. Lo que valoran es la placa inaugural, pero verlos activos es lo trascendental para los pol\u00edticos de pensamiento sesentero.<\/p>\n
En el caso de las obras del lopezobradorismo, como el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles es el que cobra mayor relevancia, ya que fue la primera que medianamente termin\u00f3. No que se convierta en una terminal como la de Toluca, Cuernavaca, Puebla o Quer\u00e9taro, que tienen un tr\u00e1fico miserable.<\/p>\n
Para ello utiliza todas las herramientas, ma\u00f1as y artima\u00f1as a su alcance, como determinaciones administrativas de la SICT, que encabeza Jorge Nu\u00f1o, hasta decretos y acuerdos.<\/p>\n
Por ello, a partir de este mes disminuye el n\u00famero de operaciones del aeropuerto internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, con el fin de desviar vuelos al AIFA, y activarlo m\u00e1s. Es un aeropuerto miserable, pero e esa manera cree AMLO que acaba con el pasado de los faraones anteriores.<\/p>\n
No se ha dado cuenta el presidente, que sus funcionarios m\u00e1s cercanos que se niegan a cuestionar una orden presidencial porque creen que pueden desatar su ira. Adem\u00e1s, no le dicen que los pasajeros no quieren ir al aeropuerto de Tizayuca, ya que el trayecto a esa terminal, es inseguro y muy oneroso. Trasladarse de muchos puntos del centro de la ciudad hacia el sur hace mucho m\u00e1s caros y tardados los trayectos al destino.<\/p>\n
Adem\u00e1s, aument\u00f3 las tarifas de los servicios que ofrecen a las aerol\u00edneas, en el AICM, en m\u00e1s de un 77%; orden\u00f3 que todos los vuelos de carga aterrizaran en el AIFA.<\/p>\n
Parece obsesi\u00f3n presidencial, el cerrar el AICM. Para ello, lo convirti\u00f3 en una pocilga y escatima dinero para su mantenimiento y convertirlo en una empresa en manos de la Secretar\u00eda de Marina, desordenado, sucio, apestoso, y con abusos de los concesionarios de la seguridad y de los alimentos.<\/p>\n
Con todo ello, es mucho mejor que la terminal avionera de Tizayuca.<\/p>\n
Otro caprichoe, es la refiner\u00eda de Dos Bocas. En lugar de construir una petroqu\u00edmica para pl\u00e1sticos, resinas y aditivos, prefiri\u00f3 hacer una refiner\u00eda; una refiner\u00eda que en lo que el resto del sexenio no producir\u00e1 un solo litro de gasolina; un barril sin fondo del presupuesto.<\/p>\n
Otro elefante blanco es el tren maya que no est\u00e1 en el mapa de inter\u00e9s de los turistas, ni siquiera da servicio de carga. En cambio, provoc\u00f3 un desastre ecol\u00f3gico en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n
El tren trans\u00edstmico, es otra obra fara\u00f3nica que podr\u00e1 dar resultados en unos 4 o 5 a\u00f1os. Sin embargo, no competir\u00e1 al Canal de Panam\u00e1. Es oneroso todo tipo de maniobras para desembarco y reembarco de mercanc\u00edas en Minatitl\u00e1n y Salina Cruz. Lo m\u00e1s sencillo es mantenerlos en un barco hasta su lugar destino.<\/p>\n
Como dice la canci\u00f3n \u201cTriste Recuerdo\u201d: \u201cEl tiempo pasa y no te puedo olvidar\u2026\u201d<\/p>\n
PODEROSOS CABALLEROS\u2026.\u00a0 ULISES LARA: Si pierden, arrebata. As\u00ed es Morena. Ante la falta de ratificaci\u00f3n de la ahora exfical, Ernestina Godoy. dejan en su lugar a su incondicional: Ulises Bravo. Con una carencia total de estilo, clase pol\u00edtica y social, impusieron a Ulises como el encargado del despacho mientras el jefe de gobierno, Mart\u00ed Batres, propone una terna para la designaci\u00f3n del nuevo fiscal. No se trata de criticar, por criticar. Nombraron a un licenciado en psicolog\u00eda, como fiscal bajo la premisa que es doctor en Derecho. Adem\u00e1s, para poder tener la experiencia laboral que ordena la Constituci\u00f3n, se necesita el t\u00edtulo de licenciado en derecho para poder realizar litigios y, Ulises, no tiene tampoco la experiencia. Por ese motivo no puede ser fiscal. Desafortunadamente, todo indicar que no tienen en Morena aspirantes clasificados para lograr ocupar esa posici\u00f3n.<\/p>\n
RESPONSABILIDAD SOCIAL Y GOBERNANZA: Volkswagen de M\u00e9xico, bajo el liderazgo de Carlos Henry, present\u00f3 la conferencia \u00abMisi\u00f3n Ambiental de Volkswagen de M\u00e9xico\u00bb, destacando su compromiso con la sostenibilidad y la responsabilidad social empresarial a trav\u00e9s de la Estrategia Ambiental de la Producci\u00f3n al A\u00f1o 2030 \u201cGo to Zero Impact Factory\u201d, la cual se compone de cuatro \u00e1reas focales que comparten las plantas del Grupo Volkswagen a nivel global; Proteger el clima, conservar recursos, preservar ecosistemas y asegurar cumplimiento ambiental.<\/p>\n