{"id":1450,"date":"2023-10-24T17:00:26","date_gmt":"2023-10-24T17:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diahabil.com.mx\/?p=1450"},"modified":"2023-10-24T17:17:42","modified_gmt":"2023-10-24T17:17:42","slug":"mexicana-bienvenida-la-competencia-sin-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diahabil.com.mx\/index.php\/2023\/10\/24\/mexicana-bienvenida-la-competencia-sin-subsidios\/","title":{"rendered":"Mexicana: bienvenida la competencia\u2026 sin subsidios"},"content":{"rendered":"<p>Canc\u00fan, M\u00e9xico.- Las aerol\u00edneas comerciales se encuentran en permanente competencia entre ellas y en algunas rutas con empresas estatales, como es el caso de Colombia donde\u00a0<strong>Gustavo Petro<\/strong>\u00a0relanz\u00f3 a la aerol\u00edneas Satena o Aerol\u00edneas Argentinas, por lo que no les resulta extra\u00f1o que se les presente Mexicana de Aviaci\u00f3n como parte de los proyectos de\u00a0<strong>Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>. \u201cBienvenida la competencia\u201d, dice de manera sincera el presidente de la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA),\u00a0<strong>Adri\u00e1n Neuhauser<\/strong>, pero agrega que esa competencia debe ser sobre piso parejo.<\/p>\n<p>De hecho, una de las interrogantes que se hace Neuhauser es la manera en que se financiar\u00e1 el d\u00e9ficit de la aerol\u00ednea mexicanas que dirige el general\u00a0<strong>Sergio Monta\u00f1o<\/strong>\u00a0en caso de no lograr su punto de equilibrio previsto para 2030, a sabiendas de que todo subsidio implica una distorsi\u00f3n del marco de una competencia con reglas parejas; y junto con ello, la preocupaci\u00f3n acerca del rol que tendr\u00e1 Mexicana ya sea para aumentar la conexi\u00f3n a\u00e9rea en regiones y ciudades medias que requieren el servicio e incluso para desarrollar ese mercado de transporte, o para competir ante las aerol\u00edneas privadas en rutas que ya est\u00e1n cubiertas y atendidas.<\/p>\n<p>En el encuentro anual de la Asociaci\u00f3n, el arribo de Mexicana de Aviaci\u00f3n es uno de los asuntos de mayor atenci\u00f3n p\u00fablica en cuanto que a\u00fan no es claro el tipo de aviones, equipos en tierra, tipo de arrendamiento y\/o compra que har\u00e1 la paraestatal que a\u00fan no ha presentado su solicitud de certificaci\u00f3n de operador a\u00e9reo conforme lo expuesto por el titular de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil, el general\u00a0<strong>Miguel Enrique Vall\u00edn<\/strong>.<\/p>\n<p>El requerimiento de un piso parejo y con reglas uniformes es pilar de la necesaria coordinaci\u00f3n entre las empresas privadas, la p\u00fablica y las autoridades del sector, tal y como expres\u00f3 en el foro ALTA 2023 por\u00a0<strong>Andr\u00e9s Conesa<\/strong>, qui\u00e9n comand\u00f3 el intrincado proceso para recapitalizar con 2,560 millones de d\u00f3lares Aerom\u00e9xico tras el shock provocado por la pandemia Covid1\u2026 y en la cual, al igual que VivaAerobus o Volaris, no recibi\u00f3 ni cacahuates del gobierno para salir adelante.<\/p>\n<p>Mas all\u00e1 de una competencia sin subsidios, para el director ejecutivo de ALTA,\u00a0<strong>Jos\u00e9 Ricardo Botelhho<\/strong>, subyace la disyuntiva de las pol\u00edticas p\u00fablicas: financiar proyectos de aviaci\u00f3n comercial que pueden tomar a\u00f1os en madurar, o invertir en salud, educaci\u00f3n, justicia y seguridad p\u00fablica.<\/p>\n<p><strong>Claudia Rivera: Puebla y la Cuesti\u00f3n de G\u00e9nero<\/strong><\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo viernes se sabr\u00e1 cual es el resultado de la encuesta que realiza Morena para definir qui\u00e9n ser\u00e1 su candidato al gobierno de Puebla 2024, para lo cual tendr\u00e1 que ce\u00f1irse tambi\u00e9n a los par\u00e1metros de equidad de g\u00e9nero establecidos por el Instituto Nacional Electoral. Pero tambi\u00e9n tendr\u00e1 que decidir sobre la competitividad y un eventual rompimiento interno. Por el lado del g\u00e9nero masculino, el diputado\u00a0<strong>Ignacio Mier<\/strong>\u00a0y el senador\u00a0<strong>Alejandro Armenta<\/strong>\u00a0disputan la nominaci\u00f3n, siendo Armenta un tribuno propositivo y de amplio reconocimiento nacional y local; Mier es mas conocido por su incondicionalidad ante Palacio Nacional. La nominaci\u00f3n de cualquiera de ellos amaga con la reacci\u00f3n de rompimiento al interior del oficalismo poblano. En cuanto las mujeres, los estudios de opini\u00f3n indican que la ex alcaldesa de Puebla\u00a0<strong>Claudia Rivera<\/strong>\u00a0lleva amplia ventaja ante Olivia Salom\u00f3n\u2026y que por su trayectoria pol\u00edtica y personal resulta m\u00e1s competitiva que el diputado Mier, raz\u00f3n por la cual ella podr\u00eda evitar la fragmentaci\u00f3n guinda en la entidad. Ojo.<\/p>\n<p><strong>Samuel, de naranja a lo oscurito<\/strong><\/p>\n<p>Pues el gobierno de\u00a0<strong>Samuel Garc\u00eda<\/strong>\u00a0en Nuevo Le\u00f3n ya no parece tan fosfo-fosfo dado lo que sucede en los planes de reforzar la capacidad de la Fuerza Civil con la adquisici\u00f3n de 450 veh\u00edculos de seguridad a trav\u00e9s de Interlomas Mundo Automotriz, empresa de\u00a0<strong>Arturo Grinberg<\/strong>, aseguran fuentes cercanas al asunto. O sea que el suspirante presidencial se inclinar\u00eda por lo oscurito, pues a\u00fan no se ha realizado una licitaci\u00f3n p\u00fablica pero ya hay testimonios fotogr\u00e1ficos que revelan que la compa\u00f1\u00eda prepara los veh\u00edculos con el emblema de la corporaci\u00f3n neoleonesa a fin de recibir una adjudicaci\u00f3n directa. Por cierto, Arturo Grinberg ha estado involucrado en investigaciones por desv\u00edo de fondos en la Ciudad de M\u00e9xico, sin embargo, ha suministrado veh\u00edculos a diversas administraciones por a\u00f1os. En 2010, obtuvo onerosos contratos para proveer de patrullas a la capital, entonces a cargo de\u00a0<strong>Marcelo Ebrard<\/strong>\u2026 quien hoy si disputa precisamente con el mandatario estatal, la candidatura de MC\u00a0rumbo\u00a0a\u00a02024.<\/p>\n<p>@mfloresarellano<\/p>\n<p><a href=\"mailto:floresarellanomauricio@gmail.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">floresarellanomauricio@gmail.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Canc\u00fan, M\u00e9xico.- Las aerol\u00edneas comerciales se encuentran en permanente competencia entre ellas y en algunas rutas con empresas estatales, como es el caso de Colombia donde\u00a0Gustavo Petro\u00a0relanz\u00f3 a la aerol\u00edneas Satena o Aerol\u00edneas Argentinas, por lo que no les resulta extra\u00f1o que se les presente Mexicana de Aviaci\u00f3n como parte de los proyectos de\u00a0Andr\u00e9s Manuel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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