{"id":1288,"date":"2023-10-11T15:30:40","date_gmt":"2023-10-11T15:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/diahabil.com.mx\/?p=1288"},"modified":"2023-10-12T18:16:32","modified_gmt":"2023-10-12T18:16:32","slug":"aeropuertos-esta-semana-tarifas-a-la-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diahabil.com.mx\/index.php\/2023\/10\/11\/aeropuertos-esta-semana-tarifas-a-la-baja\/","title":{"rendered":"Aeropuertos, esta semana tarifas a la baja"},"content":{"rendered":"<p>El pasado lunes se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n final entre la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que encabeza\u00a0<strong>Jorge Nu\u00f1o<\/strong>\u00a0con los representantes de los tres grupos aeroportuarios concesionados para intercambiar informaci\u00f3n financiera y contable para establecer la nueva metodolog\u00eda de Costos Alineados a Servicios para con que se establecer\u00e1 la nueva Tarifa M\u00e1xima Conjunta (TMC) se cargar\u00e1 a los boletos de avi\u00f3n en cada uno de los 34 aeropuertos concesionados del pa\u00eds\u2026 tarifas que ser\u00e1 dada a conocer esta semana y que en principio ser\u00e1 menores a la actualmente existentes.<\/p>\n<p>A los representantes de los grupos aeroportuarios no les gustaron \u201clos moditos\u201d con que la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil a cargo del general\u00a0<strong>Enrique Miguel Vall\u00edn<\/strong>, les anunci\u00f3 una reducci\u00f3n de golpe y porrazo, pero ya participaron con la autoridad en la definici\u00f3n de las TMC, mismas que abarcan a la Tarifa \u00danica Aeroportuaria y que, en consecuencia, implicar\u00eda una reducci\u00f3n de costos para las aerol\u00edneas y, en consecuencia, transmitido como un menor precio de los boletos de avi\u00f3n. No se necesita ser mal pensado para vislumbrar en la medida un toque electoral pues significa un \u201capapacho\u201d a las clases medias previo a la competencia de 2024\u2026 ni tampoco para esperar que alg\u00fan grupo aeroportuario se ponga bravo y se ampare.<\/p>\n<p>Aunque, por otro lado, es un hecho que durante lustros se generaron utilidades fuera de proporci\u00f3n para el Grupo Aeroportuario del Norte que dirige\u00a0<strong>Ricardo Due\u00f1as<\/strong>, Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico que lleva\u00a0<strong>Ra\u00fal Revueltas<\/strong>\u00a0y Aeropuertos del Sur de\u00a0<strong>Fernando Chico Pardo<\/strong>\u00a0que en lugar de una Tasa Interna de Retorno (TIR) de 16 veces llegaron a tenerla arriba del 30 veces. Y no por su gusto, sino porque el marco de concesi\u00f3n elaborado en la \u00faltima d\u00e9cada del siglo pasado se apoy\u00f3 sobre modelos de valoraci\u00f3n de activos de capital (CAPM) con el cual se estim\u00f3 el rendimiento esperado de las inversiones privadas en aeropuertos, considerando la tasa libre de riesgo, prima de riesgo de mercado y una variable de volatilidad.<\/p>\n<p>Ese modelo ser\u00e1 sustituido por uno de Costos Alineados a Servicios que, conforme a la metodolog\u00eda de costo promedio ponderado de capital (WACC), servir\u00e1 para determinar el rendimiento m\u00ednimo aceptable para esas empresas\u2026 o sea cargando a los usuarios s\u00f3lo los servicios esenciales utilizados en el servicio y no florituras que no forman parte de los costos.<\/p>\n<p>El modelo para determinar la tarifa aeroportuaria TMC contempla, pues, el costo de activos esenciales (regulados), el costo medio de administraci\u00f3n, el costo financiero conforme a mercado y una tasa de rentabilidad tambi\u00e9n conforme al mercado.<\/p>\n<p>Bueno, la TIR de redes de gas natural ronda 10 y 12 veces, y para las carreteras mas actuales no supera 15 veces. Por cierto, no las concesiones carreteras eventualmente tambi\u00e9n ser\u00e1n objeto de una revisi\u00f3n semejante a la de los aeropuertos.<\/p>\n<p><strong>Otras movidas del \u201czar anticorrupci\u00f3n\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Al cierre de sexenio, la administraci\u00f3n de la CDMX contin\u00faa con las indagatorias en torno a\u00a0<strong>Jos\u00e9 Luis Moy\u00e1<\/strong>\u2026 oscuro personaje que ha sido denunciado en m\u00faltiples ocasiones por intento de extorsi\u00f3n. Adem\u00e1s, ha dicho p\u00fablicamente que est\u00e1 en la n\u00f3mina de instituciones con nombres falsos, lo cual est\u00e1 tipificado en el C\u00f3digo Penal como usurpaci\u00f3n de identidad, delito del fuero com\u00fan perseguido por las autoridades de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p>Vaya, su forma de operar ha quedado al descubierto en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n. En 2019, por ejemplo, Moy\u00e1 presum\u00eda a los medios su participaci\u00f3n como \u201casesor\u201d del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM) en el proyecto del Nuevo Aeropuerto. \u201c<em>Entr\u00e9 a Grupo Aeroportuario porque estaba haciendo muchas solicitudes de informaci\u00f3n, porque me hab\u00eda encontrado con mucha corrupci\u00f3n<\/em>\u201d, solt\u00f3 en una entrevista. Y explic\u00f3 que\u00a0<strong>Eduardo S\u00e1enz<\/strong>, entonces director de administraci\u00f3n, lo invit\u00f3 a trabajar con \u00e9l como asesor en transparencia y combate a la corrupci\u00f3n. \u201cCobro de recurso federal pero soy un trabajador externo por outsourcing\u201d, dijo.<\/p>\n<p>A confesi\u00f3n de parte, relevo de pruebas.<\/p>\n<p><strong>FGR con el expediente Concanaco-Servytur<\/strong><\/p>\n<p>Y en a unas semanas de que empiece el proceso de sucesi\u00f3n al interior de la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo, las cosas se le est\u00e1n complicado a\u00a0<strong>H\u00e9ctor Tejada<\/strong>\u00a0para operar la sucesi\u00f3n de su presidencia a favor de su favorito, el vicepresidente y tambi\u00e9n tesorero de la entidad,\u00a0<strong>Octavio De la Torre Steffano<\/strong>. Y es que en Fiscal\u00eda que a\u00fan conduce\u00a0<strong>Alejandro Gertz Manero<\/strong>\u00a0se sabe que ya se mueve el expediente tanto de Tejada como de De la Torre, un expediente que data desde el sexenio pasado por la presunta aplicaci\u00f3n fraudulenta de m\u00e1s de 160 millones de pesos del hoy extinto Instituto Nacional del Emprendedor, dinero que se presumen no se aplic\u00f3 en la compra de las tablets -con todo y tutoriales y conexi\u00f3n a internet m\u00f3vil-prometidas a los agremiados. Y bueno, \u00a0otro problemas para De La Torre\u2026 de qui\u00e9n se dice no es un comerciante de cepa, si no que alg\u00fan presidente de Canaco de California \u201cle prest\u00f3\u201d el t\u00edtulo para cubrir las apariencias.<\/p>\n<p>@mfloresarellano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado lunes se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n final entre la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que encabeza\u00a0Jorge Nu\u00f1o\u00a0con los representantes de los tres grupos aeroportuarios concesionados para intercambiar informaci\u00f3n financiera y contable para establecer la nueva metodolog\u00eda de Costos Alineados a Servicios para con que se establecer\u00e1 la nueva Tarifa M\u00e1xima Conjunta (TMC) se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columnistas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.6 - 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